Die Autoren Dirk Schmidt und Swen Schneider haben sich in umfangreichen Exkursionen mit den Themen „Stadtentwicklung und Radverkehr“ in Städten beschäftigt, die bereits heute eine verstärkte Fahrradnutzung aufweisen können. Exkursionen führten in diverse Städte in die Niederlande, nach Kopenhagen sowie in deutsche Städte mit bereits höherer Fahrradnutzung.

Dabei gefundene, gute Beispiele wurden nach Themen im Werk mit Bild und Text beschrieben. Auf den Exkursionen wurde schnell festgestellt, dass vor allem Städte mit einer klar vom Kfz-Verkehr separierten Radinfrastruktur höhere Radverkehrszahlen aufweisen. Ferner besaßen diese Städte auch durchgehende Radverbindungen, bzw. weitgehend lückenlose Radverkehrsnetze.

Es fiel in den Niederlanden auf, dass hier wirklich fast alle gesellschaftlichen Gruppen das Fahrrad als selbstverständliches Alltagsverkehrsmittel sehen und auch nutzen. Ferner gibt es in den Niederlanden eine möglichst gute Wahlfreiheit zwischen den Verkehrsträgern - in Abhängigkeit der räumlichen Voraussetzungen. Bei beengten Platzverhältnissen und hohen Nutzungskonkurrenzen im öffentlichen Straßenraum der Innenstädte haben Fuß-, Rad- und öffentlicher Verkehr Priorität. Bei großzügigeren Platzverhältnissen in den äußeren Stadtteilen, der Zwischenstadt und im ländlichen Raum, hat auch das Auto seinen Raum.

Der pragmatische, niederländische Weg der (Rad-)Verkehrsentwicklung, kann auch für Deutschland ein Vorbild sein. In Deutschland steht das Fahrrad bisher oft zwischen den Bewahrern einer „autogerechten Stadt“ und den gesellschaftlichen Gruppen, die eine weitgehend „autofreie Stadt“ oder sogar die faktische Abschaffung des Privat-Pkw in Stadt und Land anstreben.

Dokumente

• Dokument Fachbuch (494 S., 110 MB, PDF-Datei)

Anlagen:

• Anlage Radverkehrssicherheit (34 MB, PDF-Datei)
• Anlage Netzplanung (48 MB, PDF-Datei)
• Anlage Plakat Verkehrsregeln Fahrradstraße (2 MB, JPG-Format)

Rückenfragen zum Buch bitte unbedingt per Mail stellen (siehe Impressum unten).

Aus Zeitgründen können umfangreichere Fragen allerdings evtl. nicht beantwortet werden. Der Autor ist voraussichtlich noch bis März 2025 beruflich sehr eingebunden. Vorausssichtlich ab April 2025 steht Autor Dirk Schmidt dann auch gerne für Vormittlungs- bzw. Fachvorträge rund um das Buch zur Verfügung. Voraussetzung ist hier allerdings eine übliche Vergütung mit entsprechenden Sätzen.

Bitte haben Sie Verständnis, das Autor Swen Schneider aus zeitlichen Gründen Fachvorträge usw. bis auf absehbare Zeit nicht leisten kann.